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车窗贴膜年审能行吗不能通过，机动车在年检之前需要把车窗贴的膜都去掉，不然无法通过年审。年检时机动车的风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。 根据我们国家相关法规规定，所有车窗玻璃不能使用不透明或者带有镜面反射材料的车窗膜，前方的玻璃和用来观察后视镜的玻璃透光率要在70%以上，侧窗和后窗的玻璃透光率必须要达到50%。所以一旦检测的指标达不到，透光率不符合国家标准的车辆就通不过年检，并且要求车主整改。 汽车年审需要注意： 1、年审时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，在外检区提前发动车辆进行预热，会增加通过率； 2、年审验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年审； 3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年审； 4、车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年审时是一项必须要检查的项目，刹车油和刹车皮需要重点关注。你好，不能通过,机动车在年检之前需要把车窗贴的膜都去掉,不然无法通过年审。年检时机动车的风窗玻璃应齐全,驾驶人视野部位应无裂纹、破损,所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。严格意义上来说，汽车贴上膜以后的透光率也不能小于70%，如果少于这个数值就是不合格的，但是在实际情况检查的时候也没有特别严格，第一眼看着不合格，再进行检测。主要就是前挡风玻璃,以及司机查看反光镜位置的玻璃,透光率必须大于或等于70%。 但是有一点，特别要注意，就是车窗玻璃的地方，初次贴膜的时候，要留一个角，如果不留的话，年检很可能过不了。因为小车都是六年免检，所以第6年才去上线检测，所以大家可能对贴膜不是太在意，一定注意下，买车的时候不要贴太深的膜，以免影响年检。车窗贴膜没有要求不让贴，但要不影响安全驾驶的情况下，这个跟年检没一点关系，放心贴膜不影响年检。

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汽车贴改色膜后怎么审车？如果你贴完改色膜后有主动去备案的话就可以正常年检，对年检过程没有太大影响。 要是你贴完膜后没有去备案的话年检时就要把膜撕下来才行，其实只要你不贴变色龙色或镜面颜色的话是可以进行备案的，在改色后十天之内应该主动到交管所进行备案，备案后车辆才能正常上路，不然被交警抓住就得罚款了。其实除了改色膜之外，其它没有备案的改装件在年审之前都得换回原厂件，不然无法通过年审。 改色膜年审是否撕掉： 已经备过案就不用了撕掉，没有备案就要撕，因此在改色后记得主动去车管所进行备案。不过贴膜改色也有特殊情况，若你贴膜改色的面积没有超过车身面积的30%那么是不需要去车管所备案的，所以你为自己的车贴个拉花之类的装饰都是允许的。汽车贴全车膜改色，年审不能过。 贴膜改色虽然不同于传统喷漆改色，但也是改变了车身外观，车主需要到车管部门办理相关手续。车管部门对于“贴膜车”不予进行车辆改色备案登记，贴了改色膜的机动车也无法通过年检。“对于‘贴膜车’来说，上线年检的确是个问题，想要通过年检，就必须在上线之前将改色膜全部撕掉，而这一做法存在损坏车漆的风险。 如果你是全车贴了改色膜，在年审之前，到车管所给车子重新照个像，更换下行驶证就行了。如果全车改色的颜色跟你之前车子本身的颜色是一样的，就不必担心年审过不了。 如果你的车子改色面积没有超过原车面积的三分之二，过年审是没有问题的车改色贴膜的话要去车管所登记变更行驶证，然后才过得到年审。现在成都有些改色贴膜店可以直接帮你改行驶证。上次我朋友在瑞联路那边那个外星人做的全车改色贴膜就是他们帮到改的行驶证。你需要贴改色膜之前向车管所提交申请才可以，否则改色面积超过三分之一将视为违法1.在粘贴前将表面处理干净，最好用非油性的清洁剂或75％的酒精处理一下，洗净凉干（对于已经划伤的，使用前请先用沙蜡对表面稍加处理，效果更佳）； 2.揭掉产品的底纸，用装有白酒或者酒精兑水的喷雾器，在胶面和要贴的地方（特别是凹面）均匀地喷洒少量的雾水；3.让犀牛皮胶面紧贴凹面上下左右移动，调整，对正位置；4.两拇指紧压犀牛皮表面，成”一”字慢慢向两边推进，挤压出水；5.手指紧压犀牛皮中间表面向上推平，挤压出水，若有翘起来或皱纹，用热吹风稍微加热，同时抚平即可；同理向下推平 6.粘贴完毕24小时内最好不要清洗车辆。

车窗贴膜能过年检吗不能通过，机动车在年检之前需要把车窗贴的膜都去掉，不然无法通过年审。年检时机动车的风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。 车窗（car window）整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。 汽车玻璃以前挡风玻璃为主。早在80多年前，玻璃已装在美国 福特 厂出产的T型车上，当时是用平板玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种安全玻璃－夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。（图/文/摄： 曾慧雯）@2019

汽车贴膜影响年检吗这个问题很多客户到我们公司贴膜都有问过。其实审车的标准是以安全为主。 也就是车的膜不影响视线不会给驾驶员以及不会对其他的车辆驾驶员造成视野模糊。 就不会有问题。一般来说会出现以上的问题，基本都是膜的质量不过关;所以客户如不想出现年审过不了关，就请先把膜选好。 有些时候客户会问是否颜色深或反光就不能过。其实也不一定的。 如今的年审都是车管所人员负责，标准上也会带有一定的主观因数。如不想太麻烦那就尽量选些透明度相对高些，不是镜面膜。 车窗贴膜透光率不达标，对车辆年审会有一定的影响。可见光透射比要在50%以上，而且车窗上不得粘贴不透明或任何有镜面反光材料的贴膜。 前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。 建议选择透光率较高、颜色较浅的车膜。 汽车贴全车膜改色，年审不能过。 贴膜改色虽然不同于传统喷漆改色，但也是改变了车身外观，车主需要到车管部门办理相关手续。车管部门对于“贴膜车”不予进行车辆改色备案登记，贴了改色膜的机动车也无法通过年检。“对于‘贴膜车’来说，上线年检的确是个问题，想要通过年检，就必须在上线之前将改色膜全部撕掉，而这一做法存在损坏车漆的风险。@2019

车顶贴膜影响年审吗不超过车身面积的30%是基本没有问题的。 而且如果是新车，那么享受六年免检政策，每两年去车管所领取一次合格标志，这是不需要上线验车的，所以不需要担心。如果超过六年影响验车了，可以撕掉。现在很多车主都会给自己的爱车贴膜。有些是贴车顶黑膜，有些是贴隐形车衣，有些直接贴改色车膜。在车顶上贴黑膜可以带来不错的 贴膜之后注意事项 1、贴膜之后三天内不得升降车窗，不得洗车，因为贴膜需要一段时间才能粘好，如果升降车窗，可能会使贴膜翘起或者产生气泡； 2、有天窗的车，三天内不得开窗，特别是在高速上开车的时候； 3、贴膜后，在一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成贴膜的局部脱离玻璃。 4、如果遇到贴膜边缘起泡，要在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，由于泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生明显的折痕。如果对方不刁难的情况下是没问题的。对于车身装饰曾有规定，在不改变车身颜色，或改变的面积没有超过车漆总面积的1/3，就没啥问题的。 扩展资料： 年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。 年审意为以年为单位的例行审查。年检通常是指某些正规的IC卡等进行检查，而年审通常在生活中用的比较多。如饭票、购物会员卡等物件进行审查通常说作“年审”。 第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。 第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。 最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。 参考资料：百度百科-年审机动车的车顶贴膜应该是不会影响到你的年审，这个只要你病不改色就可以了，这个贴膜不过是无色的贴膜，没有任何的问题。机动车的车顶贴膜应该是不会影响到你的年审，这个只要你病不改色就可以了，这个贴膜不过是无色的贴膜，没有任何的问题。车顶贴膜只要不改变车身颜色是不影响审车的，如果改变了颜色是无法通过车辆年审的，另外如果车子还不过六年，只要拿行车证和交强险就可以正常领取审验标志，不用开车去检测线，贴膜是什么颜色的也无所谓。

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