驾考云网小编为大家分享学车经验、驾考科目模拟考试、用车经验、维修保养、买车攻略等相关知识,希望能够帮助大家快速通过驾考。
一、国四发动机scr是什么
SCR 技术被称为目前比较流行和广泛的机外柴油机排放控制技术。全称叫选择性催化还原技术,其转化器具有很强的选择性,主要是针对NOx的排放控制,其还原系统的还原剂可用各种氨类物质或者各种HC。其中尿素用得比较多(Urea-SCR),尿素(Adblue)是含量百分之三十二点五的尿素水溶液。
二、客车Scr系统指的是什么意思
汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成,它主要由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。而SCR就是我们所说的选择性催化还原技术,利用尿素将尾气中的氮氧化物脱除,以达到国家规定的尾气排放标准,也就是说SCR是汽车排气系统的一部分。
www.cufebbs.net
SCR系统的作用是去除柴油发动机排气中的NOx。三、汽车技术相关问题
你好
本报告关注国四标准对重型柴油机和商用车的影响,认为SCR技术是主导,13年整车和发动机销量前高后低,柴油机厂商各有优势,零部件企业受益匪浅。
摘要:
目前对商用车重型柴油机的排放标准已实施至国三阶段,国四阶段标准几经推迟后,很有可能于2013年7月1日全面实施。轻型柴油车的国四标准将与重型柴油机同步实施。而轻型汽油车则已在2011年7月全面实施国四阶段标准。
国四执行时间屡遭推迟的原因是:1)技术储备不足:若按照原计划在2010年实施国四标准,有些柴油机制造商难以及时完成技术升级;2)用户对成本敏感性高:满足国四标准的商用车往往要增加一至数万元的成本,用户对其接受度不高;3)燃油品质较低:我国柴油标准严重滞后,严重制约国四技术的使用效果。
技术路线:我国商用车重型柴油机在技术路线上将以SCR(选择催化还原)技术为主流路线。SCR技术可保持国III本体结构,并拥有燃油经济性好、对油品要求较低、后续升级较容易等优势。但EGR(废气再循环)技术路线也有一些优势,对尿素加注站等基础设施的要求不高,因此它将与SCR技术长期共存。
市场影响:对于重型商用车及柴油机,根据2008年前后国III标准实施的经验,由于成本差异,预计在2012~2014年,国内商用车及重型柴油机市场也将呈现出明显的前高后低、再逐步复苏的走势。这一差异对价格相对较低的轻型商用车更加明显,因此国四标准的实施将带动轻卡市场的升级,但对其销量的短期影响不大。
柴油机制造商:国内主要柴油机厂商都已推出了一系列国四发动机,为即将全面实施的国四标准做好了准备。国内主要柴油机制造商或者以SCR路线为主,或者采取SCR与EGR并重的路线,仅有上海日野一家以EGR为主。总体来看,国内柴油机厂商倾向于SCR技术,同时也不完全放弃EGR。
零部件受益较多:SCR整套系统在国三及更早的柴油机上不存在。
因此,SCR技术的普及将引入许多新的零部件,与之对应的零部件供应商将受益匪浅。柴油机排放处理系统,尤其是SCR技术壁垒较高,短期内不会出现太多的供应商。威孚高科、派格力、银轮股份等企业能获得市场份额的较多部分,从而成为国四实施的受益者。
投资建议:我们认为国四按时实施的可能性较大,技术路线将以SCR为主。因此主要的受益公司是集中于SCR领域的公司,以威孚高科和潍柴动力为代表。威孚高科不仅具有SCR方面的技术优势和市场份额,并且具有高压共轨的技术优势。潍柴动力则在SCR发动机上储备充分,并具有发动机领域最大的市场份额。由于国四的实施时点,重卡相关的销量高峰应在2Q13,由于国四推行的影响在于重卡与核心零部件的销量,所以我们认为行情会出现在4Q12与1Q13。
四、汽车共轨技术是什么意思
共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。
五、SCR原理及结构
去百度文库,查看完整内容>
内容来自用户:tsytm10018
SCR工作原理及常见故障处理方法
2011-2
SCR系统工作原理
•SCR系统全称:选择性催化还原系统•SCR系统的作用是降低柴油发动机排气中的氮氧化物(NOx).系统采用尿素水溶液(质量浓度为32.5%)作为还原剂。喷射到排气管中的尿素(NH2)2CO首先会分解为氨气(NH3)和二氧化碳(CO2),在选择性催化剂的作用下氨气会与NOx反应生成氮气(N2)和水(H2O),从而将废气中的NOx还原成无害的氮气(N2)。
SCR系统工作原理
•按SCR系统工作任务分类,SCR系统主要可分为两大部分:1、控制尿素溶液喷射量;2、用于OBD诊断的OBD系统;
SCR系统工作原理
•••(NH2)2CO+H2O4NO2NO2++4NH32NO+→+CO2O24NH3+→→2NH3(二次污染)4N2+6H2O
4N2+6H2O
•
SCR系统要通过控制尿素溶液的喷射控制氮氧化物,从而使排放满足欧四甚至欧五标准。决定上述反应式的主要因素包括:催化器总成(大包);排气温度(化学反应需要在一定温度下才能快速发生,一般需要控制排温在200-550摄氏度之间)、需要控制的氮氧化物质量。
•
SCR系统工作原理
•需要严格控制尿素溶液量•喷多了,成本上升、造成二次污染、尿素结晶有可能堵塞排气管;•喷少了,排放不达标•排气温度很重要,在低温下,尿素不仅不会对降低排放起作用,还会堵塞排气管
SCR系统工作原理
••排气温度尿素溶液喷射量
(尿素溶液供给过少,氮氧化物排放不能达到排放要求;供给过多,NH3泄露)
•
Www.jiaKaoyun.coM【驾考云】网提供全国驾校网上报名入口,驾驶员模拟考试,助您快速通过驾考科目一,科目四模拟考试,找驾校,找陪练,找教练快速拿驾照