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一、电动车售后怎么代理

1、首先电动车售后代理可以通过网络渠道,寻找电动车运碧厂家代理商，在网上或者其他的平台搜索电动车厂家代理商的联系方式,然后与之取得联系。通过打电话等形式进行沟通交流,并且对于该公司的资质拆悄搏以及产品做一个了解，最终确定好合作意向,签订相关协议书。

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3、最后售前和售后旅祥服务也都有专门的团队负责,经销商可以放心的去做这份事业。当然,想要获得更多的优惠政策就需要投入大量的时间精力去运营。

二、新能源汽车政策

新能源汽车政策

1、新能源汽车生产企业应当建虚竖立新能源汽纳誉手车产品售后服务承洞嫌诺制度。售后服务承诺应当包括新能源汽车产品质量保证承诺等。

2、新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台，按照与新能源汽车产品用户的协议，对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测。

3、新能源汽车生产企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况。

三、汽车净利润亏损12.7亿元！恒大汽车上半年财报发布

8月27日下午，恒大新能源汽车集团有限公司（下文称“恒大汽车”）发布了半年财报，这也是恒大汽车更名后首次发布财报。报告显示，恒大汽车2020年的上半年营收为45.1亿元，同比增长70%；毛利润为12.6亿元，同比增长107%；期内亏损24.6亿元，同比扩大24.2%，其中汽车净利润亏损12.7亿元。

实际上，恒大的汽车业务主要包括两部分，分别为健康管理和新能源汽车。在今年上半年，健康管理业务的收入为44.57亿元，同比上涨88.5%；新能源汽车业务的收入为0.53亿元，同比下降81.3%。在健康管理业务方面，这要以恒大养生谷和医疗美容手术及门诊服务两大业务为主。其中，恒大养生谷收入为44.46亿元，同比增长88.8%；医疗美容手术及门诊服务收入为1131万元，同比增长24.01%。

为突显新能源汽车为主营业务的地位，在财报发布的前一天，恒大健康提前发布公告称，公司名称由“恒大健康产业集团有限公司”没启更改为“中国恒大新能源汽车有限公司”。而公司在港交所的股份简称将于2020年9月1日上午9点钟，由“恒大健康”更名为“恒大汽车”，股份代码则维持不变。恒大汽车还表示，公司名称的更改不会影响股东的任何权利。

关于恒大造车的计划，早在2018年就已启动。直到今年8月3日，恒大在上海、广州两地一口气发布了“恒驰”品牌首期六款新车，其产品线包含了两款轿车、三款SUV和一款MPV车型。其中，恒驰1是纯电超豪华D级轿车、恒驰2是纯电运动豪华B级轿车、恒驰3是纯电豪华C级大型SUV、恒驰4是纯电大7座豪华MPV、恒驰5是纯电A级SUV、恒驰6是纯电A级跨SUV。并且，全部车型均由世界著名汽车造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson等倾力打造。而在8月7日，位于上海和广州的两个生产基地正式对外亮相。目前，两大基地均按照工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，已全线进入设备安装调试阶段。

据恒大官方透露，目前新能源汽车业务尚未实现盈利，但恒大汽车的资金投入仍碧察衫源源不断。恒大汽车CFO潘大荣在中期业绩发布会上表示，2019年恒大汽车在新能源汽车方面的投入为149亿元；2020年上半年投入30亿元，主要是包括股权收购、研发支出等，下半年预计投入27亿元，主要股权收购。2021年全年预计投入90亿悔腔元，包括工厂建设、土地和研发方面。

按照计划，恒大汽车首款车型量产时间是在2021年。此前恒大汽车曾透露，除了之前发布的6款新车以外，公司正在同步研发另外8款新车型。按照恒大集团董事局主席许家印的目标，“我们（恒驰系列）14款车不敢说全部爆款，但我有信心其中8-10款能成为爆款”。

对于恒大汽车量产后的盈利预期，潘大荣没有给出时间表。他表示，恒驰6款汽车已经发布，随着上海、广州生产基地进入设备安装调试阶段，将于明年上半年试生产，下半年实现量产。二者首期规划都为20万辆，量产后可以保证每分钟生产1辆车。他还表示，恒大汽车有信心很快实现现金流、盈利的平衡。

而恒大汽车集团总裁刘永灼在发布会上还表示，恒大汽车正在筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，建立汽车销售渠道和售后服务网点。

恒大集团于2018年6月宣布进入汽车业，最初的规划是2-3年内年产规模达100万辆，10-15年内年产规模要超过500万辆，力争成为世界规模最大的新能源汽车集团。不过受市场环境影响，中国新能源汽车市场速度放缓，至今年7月才恢复正增长。对此刘永灼表示，恒大未来3-5年年产能100万辆的目标不会改变。

总结

根据中汽协数据显示，今年7月新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%。而从今年前7个月的整体表现来看，降幅也在收窄。所以这意味着，在新能源汽车市场长达一年的低迷后，该市场正在重回快增长轨道。不过，从这两年汽车市场的走势来看，恒大汽车是否能够赶上新能源汽车的快车道，还是未知数。或许，恒大汽车只有通过建立完善的销售服务体系，来保证数款产品落地后的市场表现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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