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奇瑞各车型6月及半年具体销量曝光 是涨是跌 这回藏不住了

奇瑞汽车是老牌自主车企了，曾经有过辉煌的历史。近些年，奇瑞汽车发展遇到瓶颈，销量萎靡。但奇瑞汽车的研发实力不容小觑，在自主品牌当中仍属于一流水准。

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今年以来，受疫情影响，绝大多数车企销量均大幅下滑。乘联会数据显示，2020年1-6月份，中国狭义乘用车市场销量为771.2万辆，同比下滑22.5%。奇瑞汽车也未能独善其身，销量同比下滑明显。

6月，奇瑞集团销量43122辆，其中奇瑞自主合计（不含凯翼、观致）34302台，同比下跌20.36%；累计销量186935台，累计下跌23.05%。整体来看位居自主品牌第5名，未能跑赢大市。

其实但就奇瑞汽车来看（含星途、捷途），6月仅下滑9.45%，累计仅下滑碧察衫15.88%，还是跑赢大市的。只不过奇瑞新能源和开瑞奇瑞大跌，拖累了销量表现。

凯翼销量相对稳健，6月销量2050台，涨10.1%，累计7246台，跌14.71%，整体跑赢大市。观致没啥好说的，就不是一个正经卖车的主。捷豹路虎表现尚可，整体跑赢大市。

具体车型方面，瑞虎8仍是奇瑞的当家车型，6月销量9414台，累计41532台，同比去年微跌6.19%，销量表现稳健。

瑞虎7自新款上市之后，产品力提升不少，销量也得以大幅提升，6月销量4878台，大涨382%；累计18814台，涨幅125.4%。

轿车花旦艾瑞泽GX月销4703台，涨8.84%；累计31879，涨6.9%。但是去年轿车双子星之一的艾瑞泽5今年没有销量了，不知道是并入艾瑞泽GX一起统计呢，还是停产了。

比较可惜的是捷途X70车型，去年是连续月销过万的当红车型，今年没启销量下滑明显。6月销量仅3611台，大跌55.26%；累计销量30756，跌41.45%。

瑞虎5X表现不错，6月销量3509，同比小幅下跌7.19%；累计销量19844，上涨34.37%。

新能源方面，奇瑞eq系列表现不佳，6月销量2632台，跌46.99%；累计9788台，大跌56.07%。

其他车型月销量大多在几百到一两千不等。

总的来看，奇瑞汽车销量基盘还算稳健，尤其是SUV板块表现不错；但开瑞品牌、轿车和新能源板块跌幅较大，拖累业绩。

奇瑞在售车型不少，但还是缺乏当家花旦车型，仅靠瑞虎8一款车型，销量规模难以悔腔攀升。像长安有CS75、欧尚X7、逸动、CS55等月销万台级别的车型；吉利有博越、帝豪、远景、缤瑞等万台级别车型；长城有哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6等万台级别车型。奇瑞的明星车型，表现弱了些，数量少了些。

最近一两年，吉利、长安、长城给人感觉是雄心勃勃、动作不断，车型也是越来越吸睛，而奇瑞则相对还是比较低调和沉闷。自奇瑞被青岛五道口收购以来，已半年过去，目前没看到奇瑞有啥大动作和变化。希望奇瑞能厚积薄发，再现辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年全球最畅销10款车第一名还是ta日卖3000台

近日，各大主流汽车厂家的全球销量数据陆续出结果了。

从各大厂家的总销量数据来看，现代汽车集团因为众多新车助攻排名上升，已经来到了第三位，大众汽车集团的实力依旧强大，即使同比下滑7%，创下了11年来的新低，却也还是稳坐第二，而丰田汽车集团毫无意外拿到了冠军，甚至2022年全球最热销的10款车型中，有4款都是丰田！

今天，我们就来盘点一下2022年全球最热销的前10款车型。

010

现代途胜

2022年总销量：56.4万辆

途胜的综合实力其实不差，无论设计、空间还是配置，实际上都很能打，同时在美国、欧洲等市场，现代的品牌力也不差。最重要的是，途胜针对不同市场有1.5T、1.6T、2.0L、2.5L甚至1.6T插电式混合动力等多种组合，变速箱也涵盖了6AT、7DCT、8AT等等。

09

丰田Hilux

2022年总销量：56.4万辆

Hilux当然是我们熟知的海拉克斯，国内暂时没有正式中文名，却不妨碍这款车的主要市场横跨北非、中亚、东南亚、大洋洲和南美，连起来刚刚好绕地球一圈，甚至还能在欧洲地区也分杯羹。毕竟Hilux的皮实耐用可不仅仅体现在战场上，拿来干活可是极好的。

08

雪佛兰索罗德

2022年总销量：59.2万辆

但美国人买皮卡，用途当然不仅仅是在农场里干活，还要没事拖个房车或者游艇出去度假。索罗德不仅版本够多，可选装的配置更是令人眼花缭乱，同时，除了2.7L的入门级车型之外，握脊往上的5.3L和6.2L V8发动机更为它提供了底气。如果实在喜欢这款车型，在国内也能找到平行进口车。

07

特斯拉Model 3

2022年总销量：59.6万辆

特斯拉Model 3主要面向美国、欧洲地区，而在2022年，特斯拉Model 3也在国内卖出了超过12万辆，几乎占到了全球销量的20%。从产品力而言，特斯拉Model 3不仅好开，自动辅助驾驶功能也是一大卖点，更能享受到特斯拉超级充电站的服务。

06

本田CR-V

2022年总销量：60.1万辆

本田CR-V的实力相当全面，无论空间、油耗、动力和行驶质感，都属于中上水准，整体也几乎没有短板，因此去年也在国内卖出了超过22万辆，占到了全球销量的近1/3。而整体实力全面提升的新一代CR-V，在去年12月的销量甚至就突破了2万辆。

05

丰田凯美瑞

2022年总销量：67.5万辆

和CR-V一样，凯美瑞最大的优点就是没有明显缺点。换句话说，如果单独比空间、动力、配置、行驶感受，凯美瑞对比同级中级车都不可能拿到第一，但把各项成绩权衡一下，凯美瑞就变成了相对最好的选择。而在2022年，凯美瑞在中国市场卖出了超过24万辆，同比增桐磨长11.3%。

04

特斯拉Model Y

2022年总销量：78.6万辆

SUV车型的实用性更强，特斯拉Model Y销量比起特斯拉Model 3更高也是预料之中的事情，只不过，特斯拉Model Y的全球销量仅比特斯拉Model 3多出了不到20万辆，但中国市场2022年却出售了超过31万辆特斯拉Model Y，销量差不多达到了特斯拉Model 3的3倍。

03

福特F系列皮卡

2022年总销量：78.7万辆

有时候不得不佩服美国人的财力，如福特F系列、雪佛兰索罗德和道奇RAM这几款几乎为美国市场量身打造的皮卡车型，销量比起许多全球车型都更高。当然，足够多的选项都是这些皮卡车型热销的基础，不仅有方便干活的基础版本、方便度假的豪华版本局皮斗，福特F系列甚至还拿出了纯电新能源车型，也算更能适应城市生活了。

02

丰田RAV4

2022年总销量：87万辆

“在网上没赢过，现实中没输过。”说的会不会就是丰田RAV4这样的车型？毕竟，丰田RAV4的实用性更强，潜在市场也比起凯美瑞更广阔，取得这样的成绩并不意外。但在国内，随着中国品牌的进步，2022年丰田RAV4的销量仅为16万辆出头，同比下降17.4%。

01

丰田卡罗拉

2022年总销量：112万辆

凭口碑卖车的极致代表，应该就是丰田卡罗拉了，毕竟自1966年第一代卡罗拉诞生至今，这款车型的累计销量早已经超过了5000万辆，且至今还有大量的大车龄卡罗拉在世界各地服役、在各种艰难路况中奔波。不过，随着国内消费趋势的改变，卡罗拉车型去年在国内市场的销量不过25万台出头，同比下降达23.5%。

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