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风神蓝鸟汽车怠速发接抖是怎么回事啊

发动机抖动有以下几种原因：

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2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需手唤宽的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系链判统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗毕亮过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

4、最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

一、故障现象

怠速时发动机转速不断地上下波动，抖动明显。

二、故障原因

1.

怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。

2.

喷油器雾化不良或堵塞。

3.

空气流量计有故障。

4.

怠速答亮控制阀或怠速控制电路有故障。

5.

冷却液温度传感器信号不正确。

6.

氧传感器失效或唯举枯反馈控制电路有故障。

三、故障诊断

1.进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路。

2.怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束指洞插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。

3.检测节气门位置传感器，若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调整或更换节气门位置传感器。

4.用汽车电脑检测仪，可以通过测量冷却液温度传感器，若冷却液温度传感器传给发动机电脑的冷却液温度数值和实际冷却液温度不符，说明冷却液温度传感器有故障应更换。

5.用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计，如有异常应更换。

6.在发动机怠速运转过程中，拔下怠速阀线束插头。如果怠速上下波动现象消失，但随之怠速不稳现象加剧，说明怠速控制阀工作正常，喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变，则说明怠速控制阀工作不良或不工作。对此，应检查怠速控制阀线束插头处有无脉冲电信号，若无电信号，则说明怠速控制阀卡住，应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。

造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。

日产蓝鸟用什么机油好

日产蓝鸟能够应用半生成的机油，但笔者也是提议日产蓝鸟的司机应用全生成机油。合成油应用的气温更广，应用时间更长，成本费更高；一样的浮油规定，合成油可以用较低的粘度就可达到败森，而矿物油就需要相应于合成油较浓的粘度才可到达这样规定。在同样的办公环境里，合成油由于应用时间比矿物油长许多，因而成本费较高，可是较为换机油频次以后，不比矿物油高是多少。

日产蓝鸟机油容积大约在4升上下，日产蓝鸟机油得加4升。加上机油太多过少都是对发动机导致一定的危害。

假如日产蓝鸟机油加上太多，便会提高了发动机曲轴和曲轴旋转时溅入汽缸内腔的机油量，也就是使加入汽缸的机油量大大增加，使发动机燃烧室内积炭增加，提升了往复运动摩擦阻力，使发动机输出功率降低。因为机油进到汽缸的量增加，使废气排放恶变，危害三元催化器的使用寿命，比较严重时有可能会使三元催化器毁坏。

假如日产蓝鸟机油加上过少，一般会危害发动机总体的光滑实际效果，尤其是许多靠发动机曲轴溅出光滑的构件，损坏加重乃至毁坏。

自吸式式发动机对机油特性需求不高，可应用矿物油、半合成油，而费用预算多得话，可应用全生成机油。缺枯冲涡轮增压器发动机相对性自吸式式而言，其发动机构造更密切，工作中标准更伏歼严苛，对机油特性规定更高，必须流通性不错的机油，且最好全生成机油。

针对机油品牌的挑选，重视机油的长久性，可挑选嘉实多机油；重视机油对发动机的清理，强烈推荐应用壳牌机油机油；必须强浮油延展性的润滑脂，强烈推荐挑选嘉实多。比如涡轮增压器式发动机，其在高速运行时易于形成积炭，因而可选具备强清理功能的壳牌机油机油。

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