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北京的4S店了解到,并不是这么简单就可以以32.98万的价格提走一台奔驰E级,要享受优惠,还需要消费者满足一定的附加条件。简单来说,如果要享受优惠10万元之后的车价,部分4S店还需要消费者在店内贷款、保养、置换。这些附加消费项也根据每个经销商营销方式的不同而有变化。当然,还有一部分经销商并没有前提条件。玩车弟初步估算了一下,如果按裸车价32.98万来算的话,加上购置税和商业险等收费项,落地就差不多需要38万元了
全新一代北京奔驰GLA公布价格,售价为30.38万元
今日,2020成都国际车展正式开幕,但是奔驰却抢先一步在昨晚的奔驰之夜活动上大展拳脚,其中包括了奔驰CLA四门轿跑、CLA五门猎装版以及入门级SUV奔驰GLA的上市发布。
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奔驰CLA Coupe两款四门轿车的售价分别是29.98万和37.88万元,而首次引入的CLA猎装版售价分别为29.98万和38.18万。不过全新一代奔驰GLA正式公布的新车售价却为30.38万元,看来奔驰还是没有抵住涨价的诱惑。作为奔驰的入门级SUV车型,可以看到其换代采用了全新的设计,和海外版本保持一致,包括单横条幅前格栅搭配全新造型的头灯组,(不过入门版为卤素光源,高配才是LED大灯)而且更大的进气口看起来也更嚣张。
内饰方面同样进行了升级,和新款奔驰A级保持一致,最新的多功能方向盘、双联屏以及全新的空调出风口和中控单元,确实给人眼前一亮的感觉。同时,轴距进行加长,至2729mm,所以内饰尤其是第二排空间更不用担心了。
此次上市的是奔驰GLA 200,新车搭载的是一台1.3T发动机,其最大输出功率为120kW,峰值扭矩可达250Nm,可能是因为GLB的存在吧(不得不上1.3T)。不过其动力输出并不亚于老款的1.6T和宝马X1的1.5T车型,并且相比之下还有一定的优势。
虽然排量减小,但却压榨出更大马力,也许这就是奔驰GLA涨价的资本。但是纵观BBA同级入门SUV车型,奔驰GLA已经将门槛提升至30万元价格区间了,且成为同级别最贵的车型,就算将来推出1.3T低功率版的GLA 180版本,其价格也不会低至26万元左右的。
如果对比价格的话,可以说新一代奔驰GLA的价格已经可以买到老款2.0T的入门版了,但是动力输出却又不如2.0T,所以说如今的奔驰GLA是买大标送车喽。
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新车均符合国六排放,全国都可落地上牌,且支持办理分期贷款。
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