驾考云网小编为大家分享学车经验、驾考科目模拟考试等相关知识，希望能够帮助大家快速通过驾考。

很多学生会在大学考驾照，

学习驾驶有不同的原因:

有的是因为学校可以增加学分，有的是怕下班后没时间，当然有的同学就是想去郊区玩，方便我们两个。......

但是学车是低频体验，背后有很多你不知道的东西。今天就来说说大家最关心的成本问题。

一个

学车需要多少钱？

传统驾校学费，我们以整体缴纳3000元为例，一般包括培训费、考试费、交通费等。

但也有不包括在内的情况。一定要提前确认你所支付的费用中包含了哪些项目。

考试费:

一科、二科、三科、四科=570元。

你以为学车只要3000块？

NONONO，还有很多隐性收费没交。

1.体检和摄影(约63元)

体检费用33元左右，摄影费用30元。

2.考试模拟费(约680元)

这个费用很可能要花费，教练会让你模拟。

因为在传统驾校，学车的驾校场地肯定和考场不一样。项目之间的距离不同，项目的点和线稍有不同，环境不同，都可能影响考试成绩。

比如很难调整车辆姿态，很难找到位置，在不熟悉的环境中会感到紧张。

模拟考试可以让学生提前熟悉考点，提高考试通过率。

二、模拟考试费(320元左右)

二、模拟价格320元/小时(不同考场价格浮动20-40元)。

3.模拟考试费用(约360元)

科目三是变量最多的科目。既要关注社会车辆的通行，又要考虑路况。我们必须观察四面八方，倾听四面八方。所以，熟悉考试路线也是成败的关键！

模考是通过率的关键，根据C1/C2和考场大概360元/小时。

3.补考费(约460元)

第二次补充考试费260元

第二，该科目是驾考中公认的最难的科目。据相关统计，大学生科目二通过率一般在60%左右。相反，有40%的考生会参加补考，补考的费用是260元。

三次补充考试费在200元

科目三的补考费是200元，但是经过科目三的模拟考试(知道考场)，考试通过率可以达到80%以上，考试通过率高，补考费基本可以忽略不计。

4.第二次考试的食宿费(120元左右)

部分教练为了让学生早点排队考试，提高通过率，会提前一天安排学生在考场附近住宿。

这方面价格相差较大，均价在120元左右(住宿费，100元里的晚餐费，20元=120元)。

5.长跑要200元

有的教练会让你在第三次考试前跑一段长跑，美其名曰:培养驾驶感，或者练习胆量。

不同的教练收费不同。一般是200-300元，长跑的时候也会涉及到吃饭。有的教练甚至会让你留在其他地方(因人而异)，整体最低预计在200元左右。

除了报名费，传统驾校

可以预见，想要考取驾照，报名费只是第一步。另外需要支付1523元左右，实际花费4523元。

玩的好的话，每科都过一次，而且家离考场近，所以总花费可以控制在3940元左右。当然，如果一次次补考，需要准备更多的费用。

尤其是作为大学生，父母为我们交了报名费，却不知道以后还要交这么多。一时解释不清楚，很多同学只能从生活费里补。

2

但是在GoDriving，VIP一站式收费，每个项目的收费都是公开透明的。C1和C2是同一个价格，GoDriving考虑到了所有可以学车的地方~

GoDriving还引入了五个类，

满足不同学生的要求。

AI-VIP班，包含报名费、培训费、体检照、考试转账、考试费、一对一校考服务、考场模拟考试、补考费(科目一除外)，全面细致，打消您所有顾虑。

另外还有两个档次:品质档次和经济档次。你可以从四个不同学习风格的班级中选择。包含的项目都是公开明确的，可以根据自己的需求进行选择。

除了项目上的差异，每节课都是优质高效的服务。可以放心报名啦~

GoDriving AI智能学车与时俱进，开创了全新的驾驶和培训模式，却拥有亲民的价格，学员可以信赖和信任的服务。我们期待您的加入。

百万购车补贴

学车最好去联军和嘉友，嘉友有自己的考场，科目考试期间短，循环周期快。本人在别的驾校学，后悔死了，听熟人介绍又考虑到价格便宜，结果呢？练车的人科目2还好，20人练两辆车，中途有一些人还爱插队，教练看是女的，也不说，最贱的就是一些艺术生，别人练4把，她们要搞十好几把，其实这也不算什么，关键是没有考场，跑场时司傅的车25一把，两个司傅都要跑，还要跑考试车80，这是额外出的钱，如果你不跑，呵呵，你懂的，我就是只跑了一个师傅的车，结果考试时车子系统对我倒的两把车只报一把，后来补考时几个民院的学生因为没跑齐车子，也是车子有问题给挂了，挂了你又能如何，师傅只会对你说这是你火气问题。我们科目二没过，补考又推迟，结果练科目三时已经误了一个月，好吧说说科目三。科目三20好几个人跟着一个师傅练，一台车，每天练两把，一把12分钟就了不起了，上午一把下午一把，就这样，一练就是半个月，司傅还喜欢骂人，在科目2时有个司傅连爹妈都骂了，很是恼火，不过我忍了。科目三还是那德行，没有学员不恼火，后来我就不去了，驾校就把我的考试名额取消了，管事的那师傅还说我是学车慢的那种，考试三天过后，打一赌百分之百挂，过了给我贴钱，我严厉痛斥他的行为，逼迫他把考试名额还给我，并在科目三练场那里找了一个公安驾校出来拉私活的黄陪练，花了460元从头学起，两天就学的信心满满，当然每天只练半天，因为他还有驾校学员要带。后来我就把他踢了，本来说好1000元包过的，但是由于他并不是整天教我，加上有录音在我手上，这也对的起他了。考试结果是我一把就过了，还是一百分，我们驾校的学员过的很多都是90分，我们教练手下的学员挂了一大半，有的受不了的还哭了。我们司傅安慰说这是火气问题。而嘉友呢，很多百分学员。很多学车的朋友都是听熟人介绍去的，以为占了什么便宜，换位思考一下，你去学车看到教练整天骂人又不爱怎么教肯定要讨好他呀，所以往里面带人跟传销一样，加上有的带人肯定是有好处的。所以有时候熟人害死人，最后你还只能忍着，抱怨的话，别人只会说你火气不好。很多学员听熟人介绍到一些挂靠的驾校更是被坑出翔来。钱给了别人，别人还会对你那么好吗？其实驾校教育就跟中小学教育一样，课上是一套，课下辅导班，不然有钱人家的孩子大多数怎么上了名校呢。言归正转， 我们都是要学车的，个人觉得报嘉友不仅费用不高，不需额外花费，而且教学质量高，相对而言还是很不错了，当初有人劝我去嘉友，我却相信熟人。要不是我最后英明果断捡点面子，最后是被这般犊子坑死还被说是火气不好。如果遇到态度不好又不怎么教的司傅，请果断找陪练，时间就是金钱，花点钱少受气。很多人贪近选择了有些驾校，结果苦不堪言，有些同学选择送礼来买活，有些去告状讲狠，最后拖了一年才拿到本本儿。其实教练态度不是最重要的，关键是你的技术和时间最重要，当然与他们无关。

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