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1、麦弗逊式独立悬架是车轮沿着摆动主销的轴线运动的悬架。

2、筒式减震器4的上端通过螺栓和橡胶垫圈与车身5连接，减震器筒的下端固定在转向节3上，转向节3通过球铰与摆臂1连接。

3、车轮上的侧向力大部分由摆臂通过转向节承担，其余由减震器承担。

4、圆柱形减震器外套有螺旋弹簧，主销的轴线为上下铰链中心的连线。

5、当车轮相对于车身上下跳动时，减震器的下支点随着摆臂的摆动作弧形运动，因此主销轴线的倾斜角度发生变化。

6、因此，当悬架变形时，主销内倾角、车轮外倾角和轮距都会发生变化。

7、如果每根杆的长度选择得当，上述参数变化不大。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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