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1、我只知道平衡阀是用来平衡物体自由落体的。但有时反过来。比如管道A接液压止回阀，管道B接平衡阀，管道A充油使物体上行。b管道给油就是让物体下去。请问这个抗衡阀起什么作用？(一般来说，管道A的进油口是降低物体的。b管道里灌满油使物体上升)，一般情况下物体会慢慢下降。下降速度肉眼看不到。大概一天就能看到。请问这个平衡阀有问题吗？看来这是平衡阀的通病。请问，如果在平衡阀的管路上增加一个液压止回阀，会改变平衡阀的原有性质吗？因为平衡阀是内部排气的，所以不能用液压止回阀排气！

2、:你的意思是液压马达是用来控制物体升降的，对吗？(当然，油缸控制也是一样。)如你所说，油进A口，重量会上升。当重量达到一定高度时，就会停止。此时要保持好A口的压力，这样重量才不会掉下来。按照这个思路，我们来分析一下：平衡阀有两种，一种是座阀的形式(类似于滑阀)。这种阀门保压效果非常好，泄漏最小，适合安装在A口保压(或也叫位置保持)；还有一个平衡阀(或平衡阀)。其结构是一个单向顺序阀(带调节螺钉)，可以调节回油背压，从而控制负载的稳定性。这种阀门内漏较大，不适合保压。更何况你说的液控单向阀(液压锁)也有很好的保压效果。根据长期的实践，现在使用第一个阀门来维持压力。但是如果液体不干净，会带来平衡阀阀芯的磨损，增加内漏，重量慢慢就掉下来了。如果装个液控单向阀，我觉得没什么问题，双保压效果会更好。不会的，就像你说的，不能放油，因为既然是内部放油阀，重量下降的时候整个A口都是油，所以计数器阀出来的油不会窒息，直接放回油箱。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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