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最近想买车，价格在30-50万区间。现在你被雷克萨斯ES350和新奥迪A6L2.4吸引，所以想请高人分析一下这两款车。我今年23岁。

要求：最好是这两辆车的车主。说说它们的优缺点，实际油耗等等。

不要贴在网上。我熟悉那些技术参数。兄弟你可以点一下答案，在心里做个选择：(以前卖奥迪，现在卖雷克萨斯。让我告诉你真正的理解。)

1.ES350(简称350)。你看的是豪华版还是标准版？如果是豪华版，继续看。如果是标准版，就没必要了。选择奥迪！

2.你是开车还是做生意？两辆车都让你看起来不错。

3.你注重品牌还是质量？奥迪不错，进口产品质量比国货好，从车辆的差距就能看出来。

4.试驾的时候把两辆车的喇叭都关掉，听听他的风噪、胎噪、发动机噪音，自己感受一下。感觉奥迪的风噪不到350，但是发动机噪音远大于350，轮胎噪音也是。

5.全景天窗会给你、你的家人和顾客带来舒缓的效果。

6.3.5的排量，让你在方寸之间做到极致。唉，奥迪2.4起步两车，350让他先走30米。

7.前照灯的向前转向和水平调节(向上、向下、向左和向右)350

8.车辆启动时，你在车内几乎听不到发动机的声音和抖动。350

9.马克李伟深的扬声器(5.1声道)全车11个扬声器。听他的汽车音响一点也不夸张。哪怕买什么车，都会觉得音箱不满意。

10.车内7储全屏触控，让你的爱车更高档。

1.3.5的排量，2.0的油耗，在重庆百公里综合路面只有11.6升。

12.车载蓝牙

13.四年10万公里免费保修保养

14.发动机舱完全密封。

你刚才说雷克萨斯ES最大的缺点是底盘和驾驶模式。虽然和凯美瑞的调校不一样@ @ @ @但是是这样的。这一直是很多品牌打压350的杀手锏。首先，确实他的站点和凯美瑞的站点是一个共同的统一平台。但是技术参数和设计理念完全不同，就像沃尔沃S40一样。嗯，他的站点和引擎和马自达3、福克斯用的是同一个平台。这是否意味着S40就像马自达3和福克斯一样？

15.大哥，你说你担心吊死。你通常怎么开车？你去赛马场吗？不，我经常用ES来优雅，我经常在我们的机场路上翱翔。

16.350发动机转速很低，120km，2000转不过来。

17.视觉倒车让你或你女朋友(老婆)更容易倒车进入你的私人车库。

18.奥迪是公务车。07年的时候我也承认08年以后政府采购奥迪车越来越少了，因为现在出来的车比同价位的奥迪好太多了。

19.es是前驱车，在豪华车里真的很失败。但他是日系车，丰田的原则是贴近消费客户。现在很多人都说前驱不如后驱，那么后驱哪里好，前驱哪里不好呢？90%的人只会给后驱，控制的好，安全。其实前驱和后驱的区别在于，你要把车速提高到180左右才能感觉到前驱翘起的现象。你得想想时速180的速度，算算什么时候开到180。我们已经试过了。

20.很多人是为了所谓的民族情结。是的，我们要牢记历史的教训，但不买日货不代表我们爱国。你怎么想呢？请那些大谈抵制日货的同学回家好好看看，你们家亲戚朋友用的是不是日本产的东西。其实我们也不想买日货，但是别人的东西好，我们中国人自己做不出来。你有什么建议？

21.17寸轮圈，4.86米车长，刚刚好。奥迪5米车长还在用16寸环。明显身长脚短。

22.车轮机械性能。奥迪的四驱是他无比的骄傲，而你的奥迪A6 2.4没有。就算是奥迪最好的波盒系统也不会用在这个车身上。可以在网上查一下。我一个德国朋友说，奥迪在德国的品牌效应连大众都比不上。还有，奥迪在中国的排量细分太多，在德国只有几个。其实这是一汽大众为了国人的消费观念而改变的。因为很多中国人认为排量越小越省油。这其实并不绝对。

23.你说日系车是先行者，但是德国的机械能比日本的好，那为什么奥迪也是先行者？因为奥迪在整体机械性能对比中输给了奔驰和宝马，所以他开始想办法加强日系车的份额，但是和他同档次的日系车只有一两辆是先行者，其他都是后驱和四驱。说明定位失败。

24.有同学说奥迪卖的好。其实你可以在网上查一下，因为中国政府为了显示威严，规定汽车在采购的时候一定要又大又长，品牌要好，但是排量不能超过25。呵呵呵，那那些年，只有奥迪能替他选择。如果奔驰宝马和雷克萨斯都生产小排量的车型，比如350，把排量改成2.4，发动机气缸从6个减到4个，可能谁卖的更好？当时所有中国人都持相同的观点：长、宽、重三点成为中国大多数人买车的标杆。别说5米了，别说1.9米宽了，别两餐不安全。都是误会。安全性与重量无关，重量是车身结构的重要原因。学生们可以去网上了解什么是盖章的G。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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