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汽车电子防盗系统锁死了如何解除,汽车防盗系统锁死怎么解锁

来源:互联网发表时间:2023-08-21点击量:331

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大家好,小太来为大家解答以上问题。汽车防盗系统锁上了怎么解,汽车电子防盗系统锁死的解除方法介绍很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

如果电子防盗系统由于各种原因被锁住,车门打不开,发动机无法启动,音响无法正常使用,这时就需要采用特殊的仪器和特殊的程序,输入密码来恢复其工作性能。在不知道防盗密码,基本不改变防盗系统硬件的情况下,开锁方式称为“软开锁”,省时省力。

1.将钥匙留在点火开关上半小时。

对于装有第二代电子防盗系统(读线圈式)的汽车,可使用原装钥匙打开点火开关,并使钥匙保持在点火范围内0.5~l.0h,使发动机可能启动。这个停留过程的本质就是让防盗控制模块和发动机电子控制单元(ECU)重新识别钥匙。在等待期间,不要关闭大开关或启动发动机。

2.使用密码阅读器获取密码。

发动机控制单元的防盗密码和防瓷控制模块芯片的密码是一样的,所以你可以把发动机控制单元的芯片拆下来,用密码读取装置读取它的密码,然后按照更换组合仪表的程序把发动机控制单元的密码输入防盗控制模块,然后启动发动机。锁定的发动机通常可以被启动。

3.交换防盗芯片

对于大众汽车,更换损坏的点火开关后,尝试用新钥匙启动。如果防盗装置锁住了发动机(具体是防盗指示灯闪烁),可以用小一字螺丝刀撬开原车钥匙的塑料,取出发码芯片(即长约13mm,直径3mm的圆柱形转发器),然后装入新钥匙(非原厂配件)手柄的塑料内,再用新钥匙启动发动机。在紧急情况下,可以用胶带将圆柱形的应答器直接贴在读数线圈上,这样发动机就可以运转了。一辆宝来l.6L汽车,更换仪表板总成后,启动发动机2s,然后熄火,防盗指示灯亮。该车型采用第三代电子防水壶系统,防盗控制模块内嵌在组合仪表中。由于新组合表中的防盗控制模块不匹配,发动机进入防盗状态。但是,按照维修手册中描述的方法输入密码“13861”后,仍然无法启动。由于原装组合仪表可以启动,因此原装防盗控制模块没有损坏。所以你可以在原来的组合仪表上找到一个型号为93C86的芯片(8针),把它切开,然后把两个芯片交替安装在新旧仪表板上。因为用的是原厂芯片,防改密码没变(而且里程数还是原厂号)。改装后,发动机启动并恢复正常。

4.用串联变阻器检查防盗钥匙阴影的电阻。

对于带PASS-KEY防盗系统的通用汽车,可以断开点火开关到防盗控制模块的反馈信号线,中间接一个阻值为5-10k的可变电阻,将点火开关转到启动位置,然后慢慢调整可变电阻,直到发动机启动。然后测量启动时的可变电阻值,也就是防盗钥匙的电阻值。最后,在反馈信号线连接一个阻值相同的固定电阻解锁。也可以使用通用汽车公司反检系统的查询设备J-35628查询点火钥匙电阻值的等级。

5.反复解锁一辆本田里程3.2L的车。当用钥匙打开车门时,车灯闪烁,喇叭鸣响,表示电子防盗报警系统已被触发。这种故障在本田里程车上时有发生。可以用钥匙反复开关镜子(需要旋转多次),有时还可以解除锁定状态。调查原因。是门锁总成中的触发开关磨损,电路接触不良。在反复解锁的过程中,接触状况得到了改善。

6.电池电量不足导致车门打不开的处理。如果因为电池掉电导致车门不能正常打开,遥控器不起作用,对于奔驰S600的车,可以把尾灯拆开,把尾灯和12V电池的正极连接起来,负极指铁。这时,尾灯应该亮了。通常按遥控器的开镜按钮就可以开门。对于宝马汽车,可以将车钥匙插入驾驶员侧车门,顺时针转动30-45,然后将门把手拉起,钥匙转动90,即可打开车门。

7.型号pepper 5V脉冲方波信号为美国制造的雪佛兰跑车,如果是开锁脉冲信号不足导致的锁死,可以去掉防盗控制模块。找到线束接头中的端子A3(它是连接到PCM的数据传输线,深蓝色),并从端子A3引出一根备用电线。再找一个螺栓,将螺栓的一端接地,然后让备用线的螺纹端在螺纹区交叉,模拟出一串5V的脉冲方波。调整备用导线反复穿过螺纹区域的速度,直到发动机可以起动。

8.用电线短路断路器继电器的触点。对于本田志歌2.31车。如果发动机在行驶过程中因路面震动而熄火,可以拔掉防流系统的断路器继电器,然后用电线短接端子触点的接头,发动机就有可能启动。

9.使控制器尽可能靠近门。对于OMEGE-B汽车,如果遥控系统的发射器和接收器的信号号由于某种原因不一致,将无法打开车门和启动发动机。此时可以将遥控器尽量靠近门放置,按住遥控器上的开门键5。以上,为了建立防盗系统的发射器和接收器之间的确认关系。

10.用应急钥匙开门。对于捷豹路虎XK,当电子门锁系统失效时(原因是电池没电,遥控钥匙没电,电子车门倾斜系统故障),您可以使用智能钥匙中的应急钥匙打开左前门和行李箱盖。具体方法如下:(1)将应急钥匙片插入门把手盖底部的槽内。(2)轻轻向上撬动应急钥匙片。(3)小心转动应急钥匙,撬出固定卡和盖子。(4)转动左前门锁中的应急钥匙。

11.使用红外线信号解锁有的奔驰桥车采用“Keyless go”钥匙识别卡代替点火钥匙,该卡可以起动发动机(需先按下变速杆上的“Key-les-go”键),可以开、锁车门和行李箱益。有时“Keyless go”卡无法识别,并且在仪表板的多功能显示屏上出现“CARD NOT RECOGNIZED”(不认卡)字样。对于2010改款后的奔驰C200汽车的电子钥匙,可以采用以下两种信号来解锁车门。

(1)采用无线电信号。

按下电子钥匙上的遥控按钮,发射无线电信号。由无线放大器接收,并且将信号传送到后SAM(信息采集和促动模块),再由CAN-B数据总线将电子钥匙的请求车门解顿信号传输给电子点火开关(EIS),ElS对电子钥匙的身份进行认证,如果确认电子钥匙为该车的合法钥匙,再通过CAN-B总线将车门解锁指令传糖给左前、右前、左后、右后门控单元,各门控单元通过“线控”,使各门锁机构解锁。(2)采用红外线信号。

在无线电遥控信号失效的情况下,可以用电子钥匙上的红外线发射窗口对准左前车门把手上的红外线接收器,发射解锁信号。红外线接收器将解锁信号传送到左前门控制单元,再由CAN-B总线将电子钥匙的请求车门解锁信号传输给EIS,EIS同样对电子钥匙的身份进行认证以及一系列解镇过程。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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