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1.从目前大众所有车型的更新来看，2020款车型的更新主要是升级配置，以提高车辆的性价比。2020款途观海外首发也是如此。之前很多选装配置如盲点检测、预碰撞系统、自动泊车等。在新车型中用作标准配置；

2.中期改款的主要目的是修正和优化车辆的一些问题和不足。根据2019款途观L车主的网上反应，很多车主认为缺点是悬挂减震效果差，后中部凸起高；

3.对于后排中间的凸起，途观L有四驱版是必然的，所以凸起较高。汽车模块化生产时代，车企为了节约成本，不会为一款车型的两驱和四驱版本开发新平台，只能将就；

4.至于悬挂舒适性差，车主普遍反馈是悬挂偏硬，过减速带时颠簸比较大。作为一款中型SUV，调校硬悬挂无可厚非，可以提高车辆的操控性，降低在未铺装路面上刮底的风险。也许座椅的柔软度和包装可以优化，这样可以减少颠簸的程度，同时可以防止人们被折腾。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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