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离合器的工作状态如下：

1，即踩离合的不联动，不踩离合的全联动，部分踩离合的半联动。车辆起步时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘后倾，即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全不接触，所以没有相对摩擦力。

2.车辆正常行驶时，压盘紧压在飞轮的摩擦片上。此时压盘和摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴保持相对静摩擦，转速相同；

3.最后一种是离合器的半联动状态，压盘和摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态。此时，离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦。飞轮的转速高于输出轴的转速，飞轮传递的动力传递给变速箱。在这种状态下，发动机和驱动轮相当于一种软连接状态。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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