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在这家汽车巨头解决了汽车行业最尴尬的召回事件之一之后，丰田 BZ4X 及其重新标记的双胞胎斯巴鲁 Solterra 的生产已在日本重新开始。

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美国有两起车轮完全脱落的报道，有两起报道。

丰田首席技术官说：“很尴尬地说，我们已经进行了各种评估，但我们无法发现这个问题，因为我们没有基于车轮质量在评估过程中会如此不合格的前提进行评估。”官员 Masahiko Maeda 告诉受人尊敬的行业杂志《汽车新闻》，该杂志在日本设有分社。

“我们将做出坚定回应，以重新获得对丰田汽车安全性的信任。”

路透社报道称，丰田汽车在 6 月份向日本当局提交的召回通知称，“急转弯和突然制动可能导致轮毂螺栓松动，从而增加车轮脱落的风险。”

丰田向当局保证，将更换有缺陷的轮毂螺栓并适当拧紧，并在生产线上实施了一种新方法。

《汽车新闻》详细介绍了此次召回，报道称：“缺陷源于没有考虑到汽车的全电动传动系统施加在车轮上的高扭矩。

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