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兰博基尼Urus刚刚在Propaviante中获得了新的性能变体，但现在标准的Urus正在经历某种周期中期升级，并更名为Urus S。因此，目前除了S和高性能之外，不会有任何Urus模型。

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Urus S正在接受与高性能相同的动力升级和动力总成校准。这意味着它将拥有更强大的4.0升双涡轮增压V8发动机，可产生657马力和627磅 - 英尺的扭矩 - 比它正在取代的基础Urus多16匹小马。0-62英里/小时的时间落后于表演者的时间，落后于表演者3.5秒的零点。但是，这比旧的Urus快0.1秒。S获得了重新调整的排气系统，兰博基尼表示在启动时“更独特”，并且在每种驾驶模式下都有“更清晰的音符”。说到驾驶模式，您可以在Urus中获得七种，包括四种公路模式和三种越野模式，适用于任何可能的情况。

Urus S没有从执行器中得到的是该模型的固定悬架。相反，兰博基尼从刷新前的Urus延续了其空气悬架，与单一的Propightante相比，它允许更广泛的用例。

一些小的设计更新使Urus S焕然一新。它获得了一个新的前保险杠和一个新的哑光黑色涂漆不锈钢前护板。引擎盖现在由碳纤维制成，并带有哑光黑色喷漆的通风口，新的可选碳纤维车顶为桌子带来了更多的运动感。兰博基尼表示，其新的后保险杠设计旨在使汽车看起来更加“流线型和优雅”。此外，更新的排气系统采用新的双管排气出口设计。其他车轮选项有 21 英寸、22 英寸和 23 英寸版本。更多的定制选项也比比皆是，因为兰博基尼表示，它大大扩展了颜色，装饰，车轮，样式包和“特殊细节”的选项列表。内饰定制也是如此，因为Urus S提供了所有新的颜色和装饰。

Urus S的起价为195，538欧元，但在透露时没有提供美国定价。预计它很快就会到达，并在美国与高性能模型一起出售。

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