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优点：出色的公路行驶和操控性;创新的床设计;标准四驱

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在现代 Santa Cruz和Ford Maverick等其他一体式卡车上市之前，Honda Ridgeline为皮卡领域带来了全新且不同的东西。尽管其他基于跨界的卡车现在正在销售中，但2023 年的本田 Ridgeline仍然提供了一个独特的主张，作为唯一的中型一体式皮卡。它可爱的道路礼仪可能会被现代匹配和击败，但更大的本田提供了更多的实用性和空间。此外，它在竞争激烈的中型卡车领域的优势仍然存在。

没有中型皮卡比Ridgeline在路上行驶和表现更好，使其成为这款卡车的最大卖点。大多数卡车在城里巡航时都会散发出颠簸的感觉，但在 Ridgeline，它非常像 SUV，你不妨开着带床的本田 Pilot(因为基本上就是这样)。Ridgeline 的创新外摆式尾门技术仍然是细分市场独有的功能 - 我们在我们的长期 Ridgeline 测试卡车上喜欢它。它的内部并没有试图用粗犷、硬朗的造型来压倒它。相反，它类似于本田面向家庭的 SUV，保持令人愉悦的人体工程学并且充满存储/小隔间。如果要找到一个低点，那就是 Ridgeline 内部的技术。本田更新了这款皮卡2021 年，但信息娱乐和驾驶辅助技术充其量仍然令人失望。至于动力系统，我们喜欢标准的 3.5 升 V6 发动机，因为它的咆哮声和强劲的动力，但希望它提供更好的燃油效率。

对于许多用例，Ridgeline 及其 5,000 磅的牵引能力将是您所需的全部卡车。它的全轮驱动系统甚至可以接受越野能力，所以当遇到困难时不要把它写下来。在大多数日常用例中，您会很感激驾驶舒适、友好的 Ridgeline 而非其他中型皮卡。

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