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现代汽车不仅仅是一种交通工具，而是一种复杂的结构。其中包含的部件、机械部件和系统必须稳定、正常地工作。每个系统都非常重要，但点火系统被认为是最重要的。它会影响无故障运行。汽车可以用接触式和非接触式点火来表示。
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接触式点火系统是提供燃料供应源、开关和点火开关的基本机构。此外，还有线圈、蜡烛、配电元件和高压电线。电池充当电源。当电动机运转时，发电机提供动力。在点火开关的帮助下，为车载网络和起动继电器供电。点火线圈的主要目的是积累和传递电压给电极充电。接触式点火的主要特点是存在“凸轮”，当轴驱动转动时会移动。据信，汽车中的这种设计更简单，更可靠。
非接触式点火系统有一个特殊的传感器，而不是机械断路器。如果我们考虑设计，它类似于接触式，但它升级了脉冲传感器和晶体管式开关。传感器负责出现低压电脉冲。本设计中使用的传感器可分为感应式和光学式。晶体管型开关执行电流中断器的工作。它读取来自传感器的信号。通过打开来断开电流供应。
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