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大众汽车集团的品牌习惯于在运动意图相对较少的 车型中提供异常强大的非混合动力汽油发动机。因此，虽然捷克制造商的小型跨界车Skoda Karoq的大多数示例将配备 148bhp 1.5 TSI，但您也可以购买配备 187bhp 2.0 TSI 发动机和四轮驱动的车型。

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在外观上，保险杠采用了通常的夹缝和褶皱，后扰流板更长，两种新的油漆颜色，前大灯比以前更薄，可选择 LED 矩阵单元。

Karoq 自 2017 年以来一直存在，使其成为该细分市场中较旧的汽车之一，包括起亚 Sportage 、 Seat Ateca 、 日产逍客和丰田 RAV4 ，但也有一些更小、据说更时尚的选择，如 丰田 C-HR 和大众大鹏。

对于斯柯达来说，不同寻常的是，它位于该级别的较不宽敞的一端。

不幸的是，它也不比大多数竞争对手便宜。最便宜(但装备合理)的 SE Drive 内饰中的 1.5 TSI 自动变速箱起价为 29,055 英镑，与逍客或 T-Roc 大致相同，但比 Sportage 贵。去买一辆 2.0 TSI Sportline，就像我们的测试车一样，价格跳到 37,725 英镑。事实上，我们特别的 Karoq 有一些其他的选择，使它更加昂贵，为 40,440 英镑。

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