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2017款梅赛德斯 - AMG E43是新款第10代E级车的首款高性能车型。它已在2016年纽约国际车展上展出。

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梅赛德斯-AMG E43比普通E级轿车高出一步，今年早些时候在2016年北美国际车展上首次亮相。与基本的E级轿车不同，Mercedes-AMG E43采用涡轮增压2.0升四缸发动机，配备AMG调校3.0升BiTurbo V6发动机。

为了区分E43与其不那么强大的兄弟姐妹，AMG设计师增加了一个特殊的车身套件，其中包括一个前保险杠，带有三个大开口，可将空气送入发动机和制动冷却器。外部冷却开口上的两个交叉翅片增强了车辆的存在。侧面轮廓由19英寸AMG 5辐光合金轮毂控制，涂有高光黑色。后饰板由双镀铬/四流排气管，银色镀铬扩散器和车身颜色的后扰流板突出显示。

所有梅赛德斯 - AMG 43车型均采用带镀铬别针的钻石格栅，高光黑色百叶窗和AMG字母。

“新款AMG E43具有令人印象深刻的驾驶动态和先进的效率。赛车运动采用的双涡轮增压特性和特有的AMG设计立即向我们的客户表明，AMG的新E级轿车提供纯粹的驾驶性能，“Mercedes-AMG GmBH首席执行官Tobias Moers表示。

梅赛德斯 - AMG E43采用3.0升BiTurbo V6发动机，可产生396马力和384磅 - 英尺的扭矩。该发动机由AMG调校的9G-TRONIC自动变速箱提供支持，并通过AMG Performance 4MATIC全轮驱动系统为所有四个车轮提供动力。扭矩分配固定在前面的31%和后面的69%。

与常规的3.0升BiTurbo V6发动机相比，E43可以产生额外的34马力，总功率为396马力 - 借助两个更大的涡轮增压器和先进的AMG软件。峰值扭矩为384磅 - 英尺，可在2500-5000转/分之间。

梅赛德斯-AMG工程师估计E43将在4.5秒内冲刺至60英里/小时，但最高速度电子限制为155英里/小时。

内部

在内部，梅赛德斯 - AMG E43的运动意图继续受到欢迎，前排乘客欢迎使用MB-Tex / DINAMICA刀片或可选纳帕皮革的高支撑运动座椅。为了匹配座椅，门卡插件和仪表板也采用MB-TEX和红色顶部缝合完成。独家踏板，黑色车顶衬里和红色安全带完善了内饰增强功能。

带有Touch Control的平底多功能运动型方向盘采用黑色皮革包裹，红色顶部缝线，与其他室内设计相得益彰。AMG仪表盘采用全数字，高分辨率12.3英寸屏幕，以清晰的布局显示所有相关信息，适用于任何动态驾驶风格。

2017款Mercedes-AMG E43出厂时配备齐全。然而，如果有人希望进一步定制他们的性能执行轿车，他们可以选择AMG座椅增加横向支撑，nappa皮革内饰，并在外部，他们可以升级到20英寸AMG车轮。

可用性

梅赛德斯-AMG E43目前正在2016年纽约国际车展上展出，但将于2017年初在美国经销商处上市。

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