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全新的奥迪 TT RS - 是的，这款德国汽车制造商改装的TT车型系列的顶级版本 - 现已正式上市。如果你记得的话，当奥迪在2018年7月推出改款的TT车型系列时，视觉上没有顶级TT RS Coupe和Roadster。这引起了一些担忧，因此奥迪正在消除这些担忧。

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例如，前保险杠上的侧向进气口现在更大，每个进气口由垂直条带分开。此外，quattro标志 - 采用亚光钛金属外观 - 位于光泽黑色格栅的下部，由哑光黑色单框架环绕。格栅的两侧是标准的LED大灯，或可选的矩阵LED单元。

在后端，新款奥迪TT RS采用全新设计的固定尾翼和侧翼。此元素有助于支持范围顶部的性能和效率。后端还配有两个大型椭圆形排气尾管。

客户可以选择使用八种颜色中的任何一种来包装他们的新款奥迪TT RS，包括Kyalami绿色，Pulse橙色和Turbo蓝色。还提供哑光铝和光泽黑色造型套装。TT RS Roadster采用黑色织物顶部设计。

在内部，新款奥迪TT RS配备了RS运动型座椅，标准配置为Alcantara的菱形图案。运动座椅可选择采用精美Nappa皮革制成的蜂窝状图案。RS徽标可在座椅，门槛饰板，方向盘以及选档杆上找到。TT RS还配备12.3英寸屏幕以及带运动拨片的RS运动皮革方向盘。

至于动力方面，新款奥迪TT RS由2.5升五缸TFSI发动机提供动力，能够提供294千瓦(400马力)的输出和高达480牛顿米(354.0磅 - 英尺)的扭矩。通过七速S tronic变速箱将动力传送到所有车轮(quattro永久全轮驱动)，使新款TT RS双门轿跑车仅需3.7秒即可从零到100公里/小时(62英里/小时)冲程到限制顶部速度为250公里/小时(155.3英里/小时)。如果客户需要，最高速度可以选择限制在280公里/小时(174英里/小时)。

五缸发动机的力通过七速S tronic流向quattro永久全轮驱动，通过多片离合器在车轴之间分配动力。车轮选择性扭矩控制使操控更加灵活和安全。驾驶员可以使用奥迪驾驶选择动态处理系统来影响quattro驾驶和其他部件，例如转向，S tronic，发动机特性和排气襟翼。可用的四种模式是舒适，自动，动态和个性化。

支持这种动力的元素包括专门改装的渐进式转向，通风和穿孔钢盘(前部)，以及可选的RS运动型悬架以及奥迪磁力驾驶技术中可用的自适应减震器。

感兴趣的客户现在可以订购他们的新款奥迪TT RS，双门轿跑车起价为67,700欧元，Roadster起价为70,500欧元。新款奥迪TTRSCoupé和Roadster将于2019年春季到达经销商处。

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