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宝马将很快提供的房地产其混合动力3系的版本，根据产品经理Stefan号角。它将成为该品牌首款 插电式混合动力车，并将在今年晚些时候推出标准3系列巡回赛后不久推出。

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当被问及为什么宝马从未提供过330e Touring时，以及这款车是否会出现在修改后的型号范围内，Horn告诉Auto Express：“我们将来会有一个解决方案”。

他强调宝马希望将电气化作为“常态”，以及在未来每个新车细分市场提供电气化选择的愿望。宝马将在2019年从其电动汽车中移除所有混合动力特有的造型线索; iPerformance徽章将被删除，而微妙的蓝色口音将被身体色调的装饰所取代。

然而，没有3系列EV：“ i4会做到这一点”，Horn告诉我们。新款BMW 330e轿车于去年年底揭晓，就在巴黎车展上推出320d，330i和M340i几周后 。

与上一代330e一样，新车型采用182马力的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机与67马力的电动机配合使用。与以前一样，总系统输出额定值为249bhp。

然而，宝马声称这款新的，更轻的型号现在可以在一次充电时进行37英里的电动运行 - 比模型增加12英里就可以取代。燃油经济性增加了一点至138mpg，而所声称的二氧化碳排放量已经减少到39g / km。电池电量的最高速度现在为68英里每小时。

宝马声称性能也有所提升。0-62mph冲刺现在需要6秒，而330e的最高速度是143mph。还有一个新的XtraBoost功能，可通过选择运动驱动模式启用。这样可以从12.0kWh的电池组中获取额外的电池电量，并提高电动机的输出功率，使系统总功率达到289bhp。通过八速自动BMW Steptronic变速箱将驱动装置送至后轮。

由于电池组的集成，引导空间为375升 - 标准3系列下降了105升。

价格尚未公布，但我们预计新款330e将在7月份上市销售时以超过4万英镑的价格超越即将上市的车型。SE，Sport和M Sport装饰版本将可用。

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