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在昨天关于布加迪越来越有可能成为SUV的报道之后，一个新的有趣的报道已经出现，以提供更多可能的细节，这些细节似乎不久以前似乎是不可能的。据英国杂志“ 汽车报”报道，Molsheim的公司已经完成了新车型的提议，正在等待获得高级管理人员的批准。

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有问题的车型不会是传统意义上的SUV，布加迪将这款车型视为跑车与交叉车之间的混搭。该报告称该车型为“轿跑车”，有点像硬核乌鲁斯，但更小，只有两扇车门。说到兰博基尼的“超级SUV” (开始喜欢营销人员吧?)，Car说布加迪会从Urus采购双涡轮增压4.0升V8发动机，功率为641马力。然而，Chiron制造商刚刚表示，潜在的非SUV车型不会与任何其他大众汽车集团产品相关。

在高位骑行的布加迪，V8将成为混合动力系统的一部分，据称可提供接近1,000马力或比Urus高出359马力。与此同时，它将比即将推出的670马力的保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid更加强大。为了进一步提高性能，人们相信名不见经传的高跷布加迪将比乌鲁斯“轻得多”，后者的重量为4,850磅(2,200公斤)。作为旁注，一款准备就绪的Urus ST-X即将上市，它将减少普通车型25%的脂肪。

报告中提到的另一条信息与Stephan Winkelmann最近的声明直接矛盾，与生产将在何处进行。虽然布加迪的老板已经表示他们将不得不升级Molsheim工厂为更高的模型腾出空间，但Car声称精英品牌可能“需要利用集团的工厂网络来组装模型”。

如果一切按计划进行，Bugatti双门性能分频器将于2023年投入生产。显然，每年将制造800个样品，这听起来很多，考虑到Chiron的整个生产运行限制为500辆。

同一年，如果要相信同一杂志的最新报道，Royale电动轿车即将到期。

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