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在2020梅赛德斯-奔驰CLA甚至还没有抵达美国尚未与该品牌的AMG性能部门在紧凑型轿车与2020年梅赛德斯-奔驰CLA35 AMG已经采取了第一条裂缝。

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2020年的CLA35于周一揭幕，并将于下周在2019年纽约国际汽车展上正式亮相。

在CLA35的引擎盖下方装有一个更热的2.0升Turbo-4，它具有302马力和295磅-英尺的扭矩。7速双离合自动变速箱可改变四个车轮的动力，而三级电子稳定性控制系统则可让驾驶员确定在转弯过程中电子保姆将使汽车驶出多远的距离。

使事情恢复现实的是13.8英寸的前制动盘，由4活塞一体式固定卡钳夹紧，后13.0英寸的盘与单活塞滑动卡钳夹紧。

AMG的团队使用螺栓固定在发动机下方的铝板和前面的两个斜撑来加固结构，以减少转弯时的扭曲。

根据梅赛德斯-AMG的说法，自适应减震器将可用，并提供从舒适到运动的三种模式。

AMG的“滑行”，“舒适”，“运动”，“运动+”和“个性化”驾驶程序将使驾驶员能够根据条件和预期的驾驶方式定制车辆控制和动力特性。

乍一看，很明显CLA35不是标准的CLA级。从圆顶发动机罩和双杆格栅到18英寸双辐轮圈(可选19英寸)到后唇扰流板和扩散器插入件，很明显，这辆车的意图是要移动。

CLA35内部具有与2020 CL​​A级相同的基本设计。这意味着MBUX信息娱乐系统具有10.25英寸的中央触摸屏和10.25英寸的数字仪表盘，可以为驾驶员提供信息。但是，CLA35具有一些运动感。可用的黑色合成革座椅带有超细纤维嵌件和红色滚边，而安全带为红色，装饰板上出现红色飞溅。平底方向盘覆盖有带红色缝线的穿孔皮革，标准方向盘换档拨片由镀锌钢制成。

可选的AMG方向盘具有一个圆形控制器，在右辐条下方带有集成显示屏，在左辐条下方具有两个垂直方向的开关，用于控制AMG特定于驱动器的程序。

AMG的Track Pace数据记录器是更酷的选择之一，它可以记录和测量80多个数据点，包括速度，加速度，重力等。它还记录圈速和扇区时间，这些时间显示在车辆的信息娱乐系统上。

价格尚未公布，但价格可能会在下周在纽约或更晚于今年晚些时候到达美国经销商处。

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