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就目前而言，福特野马EcoBoost和更强劲的GT 之间在动力方面存在巨大差距，两者之间的差距不小于125匹。不用担心，因为蓝色椭圆形可能正在制作“Stang”的第三种变体，以便在它心爱的跑车的两种风格之间插入。哈格蒂已经发现了一份向国家公路交通安全管理局提交的文件，该文件可以作为2020年车型年中野马野战的线索。

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相邻文件提供VIN解码器信息，并显示2020野马有两个版本的涡轮增压四缸2.3升发动机。其中一个是标准的310马力输出，而另一个是“TBD”输出。有充分的理由，Hagerty推测福特正在寻求提高小马力量，以使Mustang更好地与雪佛兰Camaro及其3.6升V6发动机竞争，输出335马力。

2020 Ford Mustang NHTSA文件

考虑到350马力的福克斯RS使用相同的发动机，迪尔伯恩的人们应该很容易从EcoBoost发动机中提取更多的魅力。当然，这是当时的所有猜测，但即使是福特暗示它正在做点什么，公司发言人宣称汽车制造商“总是提升Mustang并将在今年春天分享更多令人振奋的消息。”

考虑到入门级Mustang的售价为26,395美元，而最便宜的V8售价为35,355美元，福特有足够的空间挤进中档车型，以弥补目前两款车型之间的8,960美元差距。

随着春天的临近，我们不必等待更长时间才能找到福特为2020MY Mustang牵引的东西。顺便说一下，我们还在等待谢尔比GT500的最终输出数字，虽然“超过700马力”已经听起来非常吸引人了。

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