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大众汽车已确认其即将推出的中型电动轿车将于2023 年发布。

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目前尚不清楚电动轿车的量产版是否将被称为 Aero B，或者这家德国汽车制造商是否会将其命名为 ID。航空代替。

Aero B 的预告图只显示了前饰板和部分侧面轮廓。

就像整个大众汽车 ID。范围内，有一个灯条连接前大灯和一个发光的大众徽章，而前保险杠上有一些非常大的切口。

我们还没有看到完整的车身图像，但这款被取笑的电动轿车似乎有一个圆滑的轮廓和一个低车顶线。

Aero B 可能会提供单电机后轮驱动和双电机全轮驱动变体，运动型 GTX 模型也是可能的。

大众 Aero B 于 2020 年底由ID 首次预览。Vizzion 概念，并以旅行车形式作为 ID。空间视觉。

我们之前还报道了即将推出的电动轿车在测试期间的间谍原型，大众汽车使用迷彩贴纸将其伪装成中国市场的帕萨特。

然而，Aero B 的身份被它齐平的门把手和短的前后悬突暴露了出来。

Aero B 将与帕萨特一起出售，据报道，帕萨特将在其下一代中仅用于旅行车，并将位于大众汽车即将推出的全电动旗舰车型的下方，目前称为Project Trinity。

大众汽车最近宣布，它将在现有的沃尔夫斯堡工厂附近建造一座价值 20 亿欧元(30.5 亿澳元)的新生产工厂，该工厂将生产 Trinity。

建设计划于 2023 年春季(2023 年 3 月至 2023 年 6 月)开始，Trinity 将于 2026 年开始生产。

Trinity 将成为第一款采用大众汽车集团可扩展系统平台 (SSP) 的车辆，将提供超过 700 公里的电动续航里程、“更短的充电时间”和 4 级自动驾驶。

在 SSP 架构的整个生命周期内，大众汽车预计将在这个电动平台上生产“超过 4000 万辆汽车”，这将接替当今的 MEB 和 PPE 全电动架构以及内燃机 MQB、MSB 和 MLB 架构。

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