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我们在八月份首次驾驶改款后的宝马X7以M60i为中心。这次我们用的是xDrive40i，这款车型的性能明显较低，但价格比其顶级兄弟的价格低了22，000英镑，为82，450英镑。

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与2019年推出的原始X7相比，视觉变化非常全面，尤其是在前部，大型宝马SUV采用了类似于最近推出的第五代7系的分体式大灯处理。不是每侧的单个组件，而是两个独立的单元：薄的日间行车灯，然后是更大的LED主光束，下面有可选的“激光灯”功能。它们设置在新设计的保险杠内，该保险杠还包括一个经过重新设计的肾形格栅，带有可选的照明。

这是一个成功的中年重制版，如果目的是使X7看起来比以前更独特的话。它看起来不再像一个强化的X5，这是肯定的。买家还可以选择直径达23英寸的车轮，尽管标准车轮的直径为21英寸。

然而，更新后的X7也有一些重大的内部升级，包括一个新风格的仪表板，具有与iX风格相似的弧形显示面板。它结合了12.3英寸的仪表显示屏和14.9英寸的中央显示屏，用于信息娱乐功能，并运行宝马的新ID8操作系统。

新的下部安装仪表板接收了修改后的通风口以及带有X7图形的装饰元件内的光带。与此同时，旧型号的模拟通风控制被中央显示屏中一组相当复杂的数字控制所取代。

宽阔的前排座椅具有坚固的支撑和慷慨的调节，使X7 xDrive40i成为一款非常舒适的汽车。高高的座椅位置和大面积的玻璃，包括可选的全长全景天窗，可提供出色的视野。

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